Egmond Plastic kan zo veel betekenen voor de hedendaagse vliegtuig- en helikopter industrie.
Na jarenlang onderzoek en ontwikkeling, heeft Egmond Plastic een revolutionaire methode ontwikkeld die het mogelijk maakt om bestaande complexe metalen onderdelen in een vliegtuig, te vervangen voor kunststof onderdelen. Het gaat hier onder andere om onderdelen voor de brandstof systemen, bijv. behuizingen van brandstofpomp- en klephuizen , Jetpompen, hydraulische pompen, Cannisters. Maar ook onderdelen voor septic tank systems. Er zijn vele mogelijkheden.

Bovengenoemde onderdelen bevatten vaak meerdere holle ruimtes, zo’n produkt is niet te produceren via de standaard Spuitgietmethode. Maar Egmond Plastic kan dit wel verwezenlijken door middel van een uiterst gespecialiseerde en complexe methode.

Voordeel is vooral de gewichtsbesparing, nl. 50% van het gewicht van bestaande aluminium onderdelen. En wel tot 8 keer lichter dan onderdelen van staal. Er zijn hier grote gewichtbesparingen mee te realiseren. En gewichtsbesparing betekent brandstof besparing Brandstofbesparing zorgt weer dat het toestel milieuvriendelijker is, en tevens voor een sterke reductie van de operationele kosten.

Voordeel is tevens de kostenbesparing bij de produktie. De onderdelen worden nl. gemaakt via een speciale spuitgiet methode. Deze methode maakt het mogelijk om door middel van een matrijs grote series te produceren. Vooral tijdens de daadwerkelijke produktie kan dit aanzienlijke kostenbesparingen opleveren.

Wij maken op deze manier al onderdelen voor o.a. de Eurofighter Typhoon, Eurocopter NH-90, Eurocopter Tigre en voor Airbus.

Tevens hebben wij al opdrachten binnen voor het eerste Militaire Vliegtuig van Airbus, namelijk de A400M. Meer hierover kunt u lezen op onze nieuws pagina.