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Hochleistungs-Kunststoffanwendungen in Flugzeugen machen die Luftfahrt nachhaltiger, da sie sowohl 50 % Gewicht als auch 30 % Kosten einsparen und zur Verringerung der CO2-Emissionen beitragen.
Das kontinuierliche Wachstum des Luftfahrtmarktes geht einher mit einer kontinuierlichen Suche nach Nachhaltigkeit und den damit verbundenen Gewichtseinsparungen. Wo Fokker in den 1980er Jahren mit Kunststoffanwendungen in Flugzeugen begann, kommt die Luftfahrt nicht mehr ohne sie aus.
Die zuletzt entwickelten Langstreckenflugzeuge enthalten bereits mehr als 50 % Kunststoffverbundwerkstoff im Rumpf. Im Vergleich zu Metallen führen Kunststoffe leicht zu einer Gewichtseinsparung von 50 % und einer Kosteneinsparung von 30 %. Hinzu kommt die Designfreiheit von Kunststoff und dies wird sicherstellen, dass zukünftige Generationen von Flugzeugen die sichersten, langlebigsten und komfortabelsten sind.
Häufig verwendete Materialien: PC PEEK PEI PES PPS
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